说起轿车养护，我想绝大部分车主都知道啥时分该换发动机油、三滤、定期洗车，也知道大养护的时分该做啥项目，例如替换全车油液、换掉磨损过度的刹车盘/片，或许换个火花塞等，但是很少人会想到车载蓄电池（电瓶）也需求养护。那你知道为啥有些车主1年左右乃至3-4个月就要替换蓄电池，而有些车主乃至5年都没换过一次蓄电池吗？按道理，轿车蓄电池正常寿数也就3年，为何差距那么大？这即是有养护和欠缺养护的疑问。

用于传统燃油发动机的家用轿车发动蓄电池常见的有通常蓄电池，干荷蓄电池和免保护蓄电池，都能够统称为铅酸蓄电池。不过随着电池技术的发展和运用的快捷性，前两者逐步被淘汰现已不多见，你所看到的轿车蓄电池绝大多数都是免保护铅酸蓄电池了，其充放电的作业原理即是如下图的一个重复的化学反响过程。

但话说回来，免保护蓄电池就不需求养护了吗？显然答案是否定的。本来所谓养护，能够看作是保护和养护的意思，有些车主对蓄电池并没有做过任何“养护”却能运用四五年不用替换，本来是因为车主具有一个十分杰出的用车习气，因此电池拥有了正确的保护。

电器运用方面，该怎么保护车载蓄电池？

少长期怠速开空调

开空调和蓄电池有啥关系？当然有关系，怠速开空调的时分，由电机驱动的散热体系和排风体系都需求耗费很多的电能，若再开个音响，行车记录仪录起、手机充电等，发动机怠速下发电机转速不足，发电量通常都难以满足各种电器的耗电量，这时分就需求从电瓶“借电”了，电瓶电量就会慢慢降低，时刻长了必定会对电瓶形成亏电，不过谁没事会以小时为单位怠速开空调？当然了长期怠速开空调并不健康，不是吗？总之，少长期怠速开空调为妙。

开音响之前请着车

这一点和前面怠速开空调本来有相同之处，许多车主为了省油钱，车子在熄火状况开音响听歌，假如蓄电池性能自身不佳，半小时过后也许就没有满足的电量支撑发动机发动了。笔者改装的车载CD机具有电压显示功用，在熄火状况下开音响，电压降低到11.5V就很难发动发动机了。所以，不要熄火状况下听歌，怠速听歌也仅仅“缓兵之计”，不宜长久，这么蓄电池会表明很受伤。

泊车后记住封闭一切车载电器，少用外接电源

下车忘掉关灯我想许多人都试过，尤其是前大灯，高功率大电流，不出数小时蓄电池就也许扛不住了，终打不着车就得叫救援了。此外，有些车型的设定在拔出钥匙后点烟器仍然能够供电，这时分假如继续外接电器充电、运用外接车用吸尘机或许充气泵等相对大功率的设备都会快速耗费电池的电量储藏，对电池都是不小的考验。