爆胎是高速行驶时分不测又风险的情况，详细表现是方向盘忽然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种情况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短工夫内得到大局部空气，从而影响正常行驶。

假如是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，举措要轻柔，不能重复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐步慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，避免二次事故。

假如是后轮爆胎：车会出现一种不波动形态，发生一股细微的力气，使车子倾向爆胎的那一边，此时应使用收油减档的方式将汽车迟缓停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功用，而且通常车的后轮承载分量相对不高，正因为这样，后轮爆胎并不是十分风险，只需握稳方向盘即可。

日常留意事项：

1：进步对轮胎平安性的看法，平常要多反省轮胎，特别是上高速前，一定要做好充沛细致的反省，除了胎压之外，还要察看轮胎正面能否有裂口、胎面磨损情况，发现隐患应及时扫除。

2：活期施行轮胎换位，为保留同一辆车上轮胎磨损平均，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以防止轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上装置不一样型号或许新旧差别较大的轮胎。www.aizhi5.com

3：活期修正车轮均衡度，车轮不均衡度超标，高速行驶时将会发生高频的摆动，形成轮胎偏磨，不利于行车平安。轮胎修补后应该停止动均衡检测调整，轮胎单边动均衡检测值应该小于等于40克。

爆胎是高速公路上常见的一种事故形态，统计资料表明，爆胎和与爆胎有关的事故占高速公路事故总数的20%以上。机动车爆胎后，多数都导致了车毁货损、人员伤亡的严重后果，造成极大的经济损失。